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La Meda e la Brianza che amiamo e che vogliamo tutelare

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CRONACHE DA CHI SI IMPEGNA A CAMBIARE IL PAESE DEI CACHI E DEI PIDUISTI.
"Alcuni piagnucolano pietosamente, altri bestemmiano oscenamente,
ma nessuno o pochi si domandano: se avessi fatto anch’io il mio dovere,
se avessi cercato di far valere la mia volontà, sarebbe successo ciò che è successo?"
Antonio Gramsci-politico e filosofo (1891-1937)
OMAGGIO ALLA RESISTENZA.
Ciao Dario, Maestro, indimenticabile uomo, innovativo, mai banale e sempre in prima fila sulle questioni sociali e politiche.
Ora sei di nuovo con Franca e per sempre nei nostri cuori.

"In tutta la mia vita non ho mai scritto niente per divertire e basta.
Ho sempre cercato di mettere dentro i miei testi quella crepa capace di mandare in crisi le certezze, di mettere in forse le opinioni, di suscitare indignazione, di aprire un po' le teste.
Tutto il resto, la bellezza per la bellezza, non mi interessa."

(da Il mondo secondo Fo)

mercoledì 8 aprile 2015

INSIEME IN RETE SUL PIANO DI CARATTERIZZAZIONE DI PEDEMONTANA NELLE ZONE CONTAMINATE DA TCDD

La copertina della proposta di Piano di Caratterizzazione

Il 3-03-015, la soc. Autostrada Pedemontana Lombarda (APL) ha inviato a più soggetti la "PROPOSTA  DI PIANO DI CARATTERIZZAZIONE DELLE AREE INFLUENZATE DALL’INCIDENTE ICMESA" presentato dall'appaltatore dell'infrastruttura Pedemontana, il Raggruppamento Temporaneo d'Imprese con capofila Strabag.
Il coordinamento ambientalista INSIEME IN RETE PER UNO SVILUPPO SOSTENIBILE, dopo aver ottenuto copia del documento a mezzo accesso agli atti, lo ha analizzato attentamente e ha prodotto un primo comunicato stampa sull'argomento.
E' intenzione di Insieme in Rete seguire attentamente tutti i passaggi tecnici di questa delicata fase, a partire dalla Conferenza dei Servizi del 9-04-015 avente tema proprio i contenuti del documento di proposta di piano di caratterizzazione.
Sulla Pedemontana, il Piano di Caratterizzazione e il rischio Diossina Insieme in Rete intende organizzare quanto prima una conferenza stampa pubblica per illustrare le perplessità, anche tecniche, di questo elaborato.
Evidentemente continuiamo a ribadire che questa infrastruttura è inutile e devastante per il territorio.

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