L'Autostrada Pedemontana Lombarda, infrastruttura, calata dall'alto, prima con la legge Obiettivo e successivamente confluita nell'elenco delle "opere strategiche", è già in esercizio per le Tratte A e B1 e sono stati avviate le attività per le Tratte B2 e C mentre è ancora sospesa e priva di coperture economiche la Tratta D, sostituita peraltro con il progetto "D breve" da Vimercate ad Agrate ancora in attesa del pronunciamento della Commissione VIA.
Come è noto, la soc. APL ha ricevuto la prima tranche del prestito concordato con la Banca Europea degli Investimenti (BEI) e la Cassa Depositi e Prestiti, sia per rimborsare il precedente prestito ponte bis sia per far partire le attività per le tratte B2 e C.
La cifra ottenuta non copre integralmente
l’intero ammontare di 1 miliardo e 741 milioni di euro - al netto degli
extracosti stimati in almeno il 30% - , necessario per il completamento dell'autostrada fino a Vimercate.
Con questo prestito, unitamente a quanto già nelle disponibilità di APL per un totale di 866 milioni di euro, sono stati avviati i lavori della Bonifica da Diossina a Meda, Seveso e Cesano Maderno, della tangenzialina Meda-Seregno e cantieri operativi a Lesmo, Arcore (Bernate), Lissone, Macherio, Desio.
L'autostrada, da tempo è osteggiata da numerosi soggetti e fra di loro i gruppi ambientalisti e le liste civiche delle tratte B2 e C (comprendenti anche Sinistra e Ambiente-Impulsi di Meda) che hanno scelto di contrastare l'avanzare della Pedemontana anche entrando nel merito degli aspetti tecnici che la caratterizzano.
Quella del 4-10-025 a Monza sarà una manifestazione che raccoglierà chi ancora ritiene di poter arrestare i lavori per l'infrastruttura e chi invece lo pensa poco probabile, anche se ancora lo spera, e ha affiancato alla contrarietà un'azione specifica affinchè ai danni irreparabili già compiuti e che si compiranno non ci si rassegni e si tenti di agire per tentare di arginarli ed evitare chi siano ancora più pesanti.
Proprio in quanto oppositori di antica data e con argomenti validi, saremo quindi presenti perchè serve comunque ribadire la contrarietà a questa inutile ed impattante infrastruttura che non risolverà le criticità viabilistiche e che con costi esorbitanti si sta già divorando boschi, ecosistemi ed habitat naturali preziosissimi in una Brianza pesantemente antropizzata che guida la classifica di Consumo di Suolo tra le Province italiane.
La nostra è un'opposizione che contempla un'attenzione costante e contemporanea all'iter per identificare le possibili nostre azioni affinchè al disastro non si sommi un ulteriore disastro, frutto anche di mancati presidi ambientalisti su aspetti che meritano d'essere considerati e seguiti con impegno.
Per parte nostra ci stiamo spendendo avendo chiesto e ottenuto e ora partecipando al Tavolo sui Lavori di Bonifica da Diossina, laddove nonostante la difficoltà dovuta alla scarsa trasparenza di Pedemontana, monitoriamo gli interventi restituendo alla cittadinanza un'informazione puntuale fatta di incontri pubblici e di pubblicazione documentale accompagnata da adeguate nostre valutazioni.
Ci interessiamo delle Compensazioni Ambientali della B2 e della C che necessitano di fondi aggiuntivi, già chiesti e in parte ottenuti in Regione Lombardia e che rischiano d'essere snaturate e non coerenti con i fini definiti nel Masterplan del 2009 laddove, correttamente, non erano contemplati interventi per posteggi, rifacimenti piazze, attrezzature sportive e invece consentiti quelli per acquisizione aree libere,
ingegneria ambientale, riforestazione, ricucitura e creazione di abitat naturali ed ecosistemi.
Ad Arcore, Lesmo, Camparada, Usmate Velate, su proposta ambientalista, le amministrazioni, con il Parco Regionale Valle Lambro stanno disegnando una Barriera Verde e stiamo supportando il progetto di una Dorsale Verde di Parchi che inizia dalla richiesta di costituire il Parco Fluviale e Territoriale del Seveso e quello della Brianza Est.
Sotto, il comunicato sui cui contenuti i gruppi ambientalisti e le liste civiche prenderanno parte alla Manifestazione di Monza del 4-10-025 perchè ....... PEDEMONTANA FA MALE !
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